聚酯熔體直紡生產線上的分纖母絲改造項目——樊孝園、寇飛鷹、曾增蜜
一、成果背景
隨著國內化纖行業產能不斷加大，聚酯行業競爭也日益加劇，產品供過于求，常規FDY產品滌綸絲價格持續走低，提高產品附加值勢在必行。
2018年12月，公司調研到滌綸分纖母絲今后長期有一定的需求，尤其是大有光母絲市場缺貨，產品附加值更高，有10%以上的利潤空間。為此，2019年1月開始籌劃，在C區聚酯熔體直紡大有光FDY生產線上改造設備，開發大有光母絲。
二、技術原理及性能指標
紡絲部分改造流程：
1、絲條冷卻風窗必須加高：
常規大有光FDY產品333dt/96f，單絲纖度dpf=3.468，使用常規的側吹風窗進行冷卻，風窗尺寸為：長*高=1400mm*1900mm，而母絲產品333/10f，單絲纖度dpf=33.3，是常規FDY絲的近10倍，單絲冷卻是制作母絲關鍵因素。因此母絲單絲粗，必須加大冷卻吹風面積及風速，才能使母絲冷卻達到要求。因在老設備上改造，風窗寬度無法改變，只能加高風窗高度和風速。經過計算得到風速，由0.6m/s調整到1.0m/s，側吹風窗高度必須加高至2400mm。
2、紡絲箱體、計量泵減速機同步抬升50mm：
切斷聯苯鍋爐與紡絲箱體連接的熱媒管道，切短與紡絲箱體垂直連接的熔體夾套管50mm，把箱體及計量泵減速機支座抬升50mm后，箱體精調就位固定，熔體夾套管重新對接好，聯苯鍋爐與紡絲箱體熱媒管重新連接，熱媒管做氣密撿漏達到正常。
3、拆除與舊側吹風窗體連接的送風風管接頭，拆除舊側吹風窗，更換母絲專用風窗。
舊側吹風窗拆除挪走，新的母絲專用側吹風窗移入生產線上精調就位，重新連接送風風管接頭，保證不漏風。
4、紡絲組件噴絲板更換
常規FDY品種噴絲板是96孔，改造母絲必須更換5孔的噴絲板。
牽伸卷繞部分改造流程：
1、油路改造：上油部分仍然采用油輪上油，但油劑需改用母絲專用油劑。因此原油劑管路部分必須清洗干凈后，相關聯紡位改造為母絲油劑管路。
2、預網絡器改造：拆除預網絡器。
常規FDY產品是多根單絲通過上油、預網絡抱合成一體，形成1根復絲。而母絲生產則只要單絲之間輕微抱合，因此必須拆除預網絡噴嘴。
3、牽伸上、下熱輥微調絲路，保證繞絲圈數較原產品多繞1-2圈即可，使單絲受熱充分便于單絲均勻被拉伸。
4、主網絡器改造：拆除主網噴嘴，網絡器上導絲鉤保留，主網絡器固定架上加裝一根長導絲瓷棒進行順暢導絲即可。
5、新卷繞頭設備嫁接到原生產線上，再改造控制電路，就可以根據市場的需求，實現母絲與常規絲的生產切換。
三、技術的創造性與先進性
在常規、大路產品生產線上適當做些改造，就可以生產稀缺、高附加值的新產品，國產卷繞頭與日本設備進行嫁接，并通過國產卷繞頭控制原設備熱輥的運行，就必須在控制電路模塊上改造，充分體現了技術的創造性與先進性。
四、技術的成熟程度
母絲最先改造的6個紡位到現在已經有3年多了，設備運行穩定、安全，產品優等率達到98.5%，內外品質均良好，用戶認可，因此根據市場情況又陸續擴展了12個紡位大有光母絲及12個紡位半消光母絲，現總共改造了30個紡位，市場好時可全部生產母絲，銷量差時可以切換到常規FDY絲生產，靈活機動。
五、使用情況及存在的問題
2019年6月開始率先在百宏C區紡絲大有光L51線19-24#紡位進行大有光母絲的設備改造。在改造完成后試生產333dt/10f、222dt/10f的大有光三角母絲，單絲纖度分別為33分特、22分特，新產品分纖母絲投放市場后得到用戶的高度認可，供不應求，獲得相當好的經濟效益。2020年1月至2021年2月又先后陸續在L51線1-6#、7-12#擴大了12個紡位的大有光母絲改造；2022年1月在L58線13-24#再次擴展了12個紡位的半消光母絲改造，生產半光333dt/10f、222dt/10f等分纖母絲。至此已經實施了30個紡位的分纖母絲改造。
——本文摘自樊孝園等《福建省百萬職工“五小”創新大賽一等獎》材料
